MI PRIMERA VEZ Con Una Moto Así | DRX200 Primeras Impresiones | Cam Daza

24 sep 2020
59 294 Vistas

MI PRIMERA VEZ Con Una Moto Así: Primeras impresiones de la Suzuki DRX200
La DRX 200 de Suzuki es la primera moto de este segmento multiproposito, enduro, off road que pruebo en el canal. Tengo que ser honesto... la verdad me gustó mucho y es una moto muy divertida y fácil de manejar. Su bajo peso, excelente suspensión y buena respuesta de motor, hacen de esta moto una opción muy divertida dentro de las opciones del bajo cilíndrale. Pero como no todo puede ser bueno, claramente encontré varios detalles que no me gustaron del todo, algunos incluso bastante importantes. Acompañenme con estas primeras impresiones de la DRX200 de Suzuki
Siganme en mis redes sociales!
Instagram: instagram.com/cam_daza
#CamDaza #SuzukiDR #MotoMultiproposito

Comentarios
  • Cam sube un analisis de la himalayan

    liberato gamerliberato gamerHace 15 horas
  • 12 millones. Por una moto china.... que bueno zusuki jajajajajaja

    guillermo anayaguillermo anayaHace un día
  • Lo malo es el disco de tambor ya ese sistema es tan tan viejo que ni las chinas la traen Prefiero la drz 400 o la 650

    Nadie NadieNadie NadieHace 2 días
  • No es por defenderla, pero de fuentes confiables respecto a su importación le puedo decir que es 100% japonesa, creo q la unica moto menor de 200 cc q Si es japonesa en nuestro país, por eso la calidad en cada componente y durabilidad. Además QUE RICO SUPERMOTARD!!!! En esa moto jaja bacano el video 👍🏼

    victor andres aragonvictor andres aragonHace 3 días
  • Pago 10 millones y eso que estoy arriegandome, esta tambien se dejara de vender como la DR650???

    sucio dansucio danHace 4 días
  • Con ese valor pongo algo más y me compro una vstron 650 usada

    fredy mateusfredy mateusHace 4 días
  • Cara. Es verdad , pero muy duradera resistente. Sólo los que nos hemos caído en esa moto en finca y ver q se levanta como si nada valen los 12 millones, yo la compraría solo los pobres buscan tt de akate jaja

    Jose Leonardo Rodriguez CortesJose Leonardo Rodriguez CortesHace 6 días
  • El tema de la vibración lo solucionaría cambiando el kit de arrastre. Es muy poco 90km/h

    SR JACKSONSR JACKSONHace 6 días
  • No se porque se queja de la velocidad final si casi ninguna moto doble propósito corre. Y lo del tablero sencillo, a mi no me disgusta. Por ejm la 701 Enduro de Husqvarna también el velocimetro es sencillo pa una moto que vale 48.500.000 (Aunque ese animalaso es otro lvl) en algunas cosas es similar. Además bogotá se volvió más pista de enduro con esa mano de huecos y baldosas levantadas. Estos manes quieren que una moto doble propósito ande como ns200 o duke 200 :l

    Toilet KingToilet KingHace 7 días
  • Quiero la moto porque guarda yerba jajaja

    Sebastian PestanaSebastian PestanaHace 7 días
  • Bien Camilo buenos comentarios y justos, no pense que tuviera tanto suscriptor, uno mas desde hoy

    Diego LarrotaDiego LarrotaHace 8 días
  • Mil veces mejor aprender a frenar que depender del ABS. Bajo ciertas circunstancias, son muy peligrosos. En fin, nuevas generaciones...

    Juan C VJuan C VHace 8 días
  • Se ve hermosa en ese color. Para quienes no aceptamos las chinuras y adoramos las japonesas de verdad.

    Juan C VJuan C VHace 8 días
  • Saludos don Camilo. Me permito una opinión respetuosa. La gente se queja mucho del precio. Actualmente (Oct 2020) en EEUU cuesta $4.600 dólares. La misma moto que venden en Colombia. LA MISMA. Los estándares de seguridad en EEUU para las motocicletas son mucho más exigentes que acá, por ello si venden allá esa moto y la siguen vendiendo tanto, es porque tiene muy buenos niveles de confiabilidad y aguante para su función off road, que es para lo que son buenas. La DR 200 es considerada en muchas latitudes del mundo una de las mejores motos de la Suzuki, son muy fiables, económicas, de mecánica simple, para darles gas y darles trocha y darles barro o arena o tierrita. La AKT TTr 200 (para los que dicen que se compran 2 de esas con lo que vale una DR200x) es buena moto, pero no la venden en EEUU porque no tiene la historia y la garantía re-comprobada de la Suzuki DR 200. De hecho, de las doble propósito de baja cilindrada (1/4 de litro) y afines que comercializan en Colombia la única que venden en EEUU es esta Suzuki DR 200x y la Honda CRF 250L Rally, porque ni la Honda XRE 300, ni la Honda XRE 190, ni la Yamaha XT250 (venden una versión distinta a la Lander brazilera) las venden allá. La Kawasaki KLX 250 ya salió reemplazada por la Kawasaki KLX 300r, así que reafirmo que ello habla por sí solo de la calidad de esta moto. La DR 200 es un dinosaurio pero un dinosaurio resistente y confiable. ¿Podría costar menos? Tal ves, recuerdo que en el año 2008 costaba 8 millones de pesos colombianos, y llegó a costar 17 millones. Les recomiendo que vean videos de la Suzuki DR 200 en EEUU y Australia y analicen PARA QUÉ son esas motos, el garrote que les dan sus dueños en esas lejanías (es impresionante cómo las usan en off road humillando incluso BMWs de 1200cc etc etc etc), las reparaciones y modificaciones para que aguanten más, hay cientos de videos con historias de muchos usuarios con años usando esta moto como juguete y como herramienta de trabajo. Una buena moto no es solo la que tiene ABS, inyección electrónica, 50 mapas de motor, quick-shifter, suspensión electrónica: eso es tecnología y "pseudo seguridad" y eso lo compras con cualquier moto moderna que te puede dejar tirado con 50 kilómetros y un fallo simple del ECU o un sensor "con barro de más"; una buena moto es esa que TIENE una buena HISTORIA, y la Suzuki DR 200 la tiene. Un saludo motero y BUEN RODAR.

    Carl Arthur KingCarl Arthur KingHace 10 días
    • Todos mis respetos a su comentario. Saludos!

      Jesús VargasJesús VargasHace 9 días
  • Amigo hay que tener en cuenta que es 100% japonesa

    WILMER Gonzalez GonzalezWILMER Gonzalez GonzalezHace 11 días
  • No sabes es pero nada de enduro mijo jajaja

    oscar Trujillooscar TrujilloHace 11 días
  • saludos. cosa fina esa moto

    andres gonzalezandres gonzalezHace 11 días
  • Para las calles de Colombia q estan vueltas mierda aguanta!

    Freeda khaloFreeda khaloHace 11 días
  • El dueño le modificó el asiento??

    Freeda khaloFreeda khaloHace 11 días
  • En Ecuador que estamos en dólares hace 20 años atrás esa moto cuesta 6200 dólares que en Colombia es un montón de plata eso y sin embargo la gente acá sin miedo compra la DR y la DR650 cuesta 10 mil dólares y también la compran mucho.

    R.H PadillaR.H PadillaHace 13 días
  • Camilo no pasa nd si le gusta la cannabis ajaja

    Diego SarmientoDiego SarmientoHace 14 días
  • 500 km no es nada

    JUAN CARLOS LOZANO MORENOJUAN CARLOS LOZANO MORENOHace 14 días
  • Ey parcero, buen video, podría hacer un video de lo bueno y lo malo de la tt ds 200?

    MillerMillerHace 15 días
  • Buen video! Seria bueno una comparación con la xtz 125. *La palabra RURALIDAD SI EXISTE. Define las actividades sociales y económicas que su ciclo dependen del "campo", es decir, la moto si es para la ruralidad.

    Juan Sebastian RodriguezJuan Sebastian RodriguezHace 16 días
  • Son algo incomprensibles con el tema de los frenos, si frena fuerte dicen que son malos y si se quedan largos también lo son, hay que saber dar una buena calificación a los frenos, porque que se bloquee no que decir que sea malo, sólo es cuestión de manejo del freno, no digo que sea malo frenando, sólo que es diferente la reacción que tiene un freno disco a uno campana.

    Nestor MorenoNestor MorenoHace 16 días
  • Cuanto cuesta la dr 200 2021 en colombia ?

    mega entretenimientomega entretenimientoHace 17 días
  • Vuelva a full gas

    Juan Pablo GarcíaJuan Pablo GarcíaHace 18 días
  • Jajaja si está bueno el compartimiento para hechar la Caleta jajajja

    Pikesitos 512Pikesitos 512Hace 18 días
  • Buen video ya tienes un suscriptor, me gustaría hicieras uno igual con la xtz125, gracias

    duvan callejas lduvan callejas lHace 19 días
  • A Chile llegó la copia China gxt 200 Y te aseguro que es un fierro . Y por mucho menos plata .

    CARLOS ALBERTO VALDES ORELLANACARLOS ALBERTO VALDES ORELLANAHace 19 días
  • La moto es muy buena y confiable.. pero si la comparamos con alguna en su mismo segmento una Hero X-pulse 200 (sea carburada o FI) Ofrece mucho mas por un precio mucho mas bajo

    Keyner FernándezKeyner FernándezHace 20 días
  • Tas como gordito camilin

    andres cardenasandres cardenasHace 20 días
  • La moto es muy costosa y los frenos muy malos yo no la comprariami amigo

    juan de la cruz herran fajardojuan de la cruz herran fajardoHace 20 días
  • Cual es mejor, la ktm duke 200, la xtz 150 o la dr 200?

    LuichuLuichuHace 21 un día
    • La duke no entraría acá...y entre una xtz y la de solo por citar Mirele los HP... Suzuki 20 HP / Yamaha menos de 15

      Edwar GutierrezEdwar GutierrezHace 15 días
    • Son motos totalmente distintas en su propósito y difícilmente comparables

      BYRON HERNANDEZBYRON HERNANDEZHace 18 días
  • Sería bueno que probarás la Xtz 150 según tú criterio me interesa esa moto.

    Andres valderrama cordobaAndres valderrama cordobaHace 21 un día
  • La XPulse 200 de Hero Seria Una Alternativa ?

    Spartan PolishingSpartan PolishingHace 21 un día
  • Hasta una TTR200 que vale la mitad trae tablero digital y doble freno de disco xd

    Jose DavidJose DavidHace 21 un día
    • @Jose David pero usted lo cita como si fuera una característica en la cual deja regada a esa Suzuki.

      Edwar GutierrezEdwar GutierrezHace 15 días
    • No tiene punto de comparación Suzuki te cobra los materiales con qué construye la moto AKT todo es desechable

      Camilo HernandezCamilo HernandezHace 17 días
    • @JUAN ESTEBAN MAYORGA BATERO No sabía que un tablero y freno de disco significan durabilidad

      Jose DavidJose DavidHace 18 días
    • Jajajajaja comparando la durabilidad de Suzuki con Akt 🤣🤣🤣

      JUAN ESTEBAN MAYORGA BATEROJUAN ESTEBAN MAYORGA BATEROHace 18 días
  • Prefiero la Xpulse 200 y mucho más económica

    Paul 42ninjaPaul 42ninjaHace 22 días
  • En ese segmento, también entra la akt TTR 200 para que le haga prueba.

    DIEGO CAMILO GUTIERREZ RIVEROSDIEGO CAMILO GUTIERREZ RIVEROSHace 22 días
  • Muy principiante en las motos si no ha andado en multiproposito

    Julian AULA V.Julian AULA V.Hace 22 días
  • hiervas buenas ????

    Antonio CedilloAntonio CedilloHace 22 días
  • Es que tienen que entender el precio, ya todas las motos son ensambladas aquí, tienes partes chinas, etc. Esta moto viene en una caja que dice "made in Japón" toda entera, para que en Pereira le pongan solo la llanta de adelante, el manilar, los comandos, los líquidos y ya, esta para vender y todas esas partes son japonesas en su misma caja, eso vale 12.5 millones.

    dagx1000dagx1000Hace 22 días
  • Es ensamblada en japon

    carlos eduardo cancelado céspedescarlos eduardo cancelado céspedesHace 23 días
  • Típica moto de finca , es muy buena para trocha más es muy básica y lenta para la ciudad o viajar, sería un viaje eterno con esos 90 km

    Mafe SaenzMafe SaenzHace 23 días
  • un precio de locos

    Leofran palacioLeofran palacioHace 23 días
  • Es una moto guerrera... 🇨🇴🏍️

    brayan muesesbrayan muesesHace 23 días
  • Hola Cam, buen vídeo, por fin alguien se atreve a criticarle a Suzuki la DR200, yo siempre he creído que esa moto está muy sobrevalorada, ya que los cambios que ha tenido desde hace ya más de 20 años han sido estéticos y escasos, es cierto que es una moto doble proposito con un motor muy confiable , pero vuelvo y lo comento esta moto con ese precio ya debería tener freno de disco trasero y la mordaza de frenó delantero debería ser doble pistón, toda la iluminación tendría que ser en led, el motor debería tener refrigeración con radiador de aceite y él tablero debería ser por lo menos análogo y digital.

    Logan Davián Valencia HerreraLogan Davián Valencia HerreraHace 23 días
  • Haz un HABLEMOS DE MOTOS de la KTM Duke 250 Saludos!!!

    Mijael Vizalla FloresMijael Vizalla FloresHace 23 días
  • El formato del video mejoro bastante, mucho mas concreto y al punto. Mucho mejor..

    Sergio Alfonso Leal MedinaSergio Alfonso Leal MedinaHace 23 días
  • Camilo consigase la xpulse 200fi y verá la diferencia seria bueno un videitos con esa moto, es muy buena

    jimmy alexander tejedor reyesjimmy alexander tejedor reyesHace 23 días
  • Jajaja claro, yerba buena PAL tesito ajjaja

    Jose David Rueda BacareoJose David Rueda BacareoHace 24 días
  • Video de nmax 2021 porfa

    Jonathan D. RamirezJonathan D. RamirezHace 24 días
  • Yo tengo un DR 200 modelo antiguo y exclusivamente para ciudad, no se recalienta ni daña las partes de hecho ya tiene conmigo 14 años y es tan buena que no pienso en venderla jamas, una moto pensada para la guerra. Y el precio de la nueva adsurdo pero se tiene en cuenta que es ensamblada en japon 100%

    Stiven TovarStiven TovarHace 24 días
    • Y que tal ese motor vibra tanto como el de este modelo 2021 me imagino que si que dices tu que la tienes....? yo quiero una pero me preocupa el calor del motor y las excesivas vibraciones....

      Andres SuarezAndres SuarezHace 23 días
  • Infortunadamente Suzuki en estos últimos años comenzó a subir demasiado los precios de sus motos, mi GSX-S 750 la compré en Noviembre de 2019 me costó 36 millones 0kms, para el mes de Marzo de 2020 ya estaba en los 40 millones, error grande porque vendedores de otras marcas decían que esa 750 era la mayor competencia que tenían por ese precio, pero ahora con el precio nuevo ya dejó de ser competencia porque por unos milloncitos más se pueden comprar otra moto de más Cilindrada y con más tecnología, por ahora solo le queda el servicio postventa y la economía y disponibilidad de repuestos como fuerte a Suzuki 🙁

    DiegoMotorBikeDiegoMotorBikeHace 24 días
  • Estos Manes piensan que todas las motos son para andar en ciudad. Pendejos 👎

    Juan PabloJuan PabloHace 24 días
  • Es cierto que es buena moto, pero está muuuyyyy sobrevalorada, excelente video Camilo

    Leiver CastiblancoLeiver CastiblancoHace 24 días
  • Lo mejor de la moto es el compartirmento para guardar la yerba

    Henry Daniel Pacacira LeonHenry Daniel Pacacira LeonHace 24 días
  • Hablenos de la hero xpulse

    Edi Adventure and powerEdi Adventure and powerHace 24 días
  • Hola buenas, desde chile por aca podria hablar de la cf 250 /300

    Carlos GuerreroCarlos GuerreroHace 24 días
  • Camilo, deberías hacer la misma prueba de viaje y pasajera con la Royal Enfield Himalayan, además ellos son muy abiertos a prestartela.

    farawellsfarawellsHace 24 días
  • Si está costosa...

    ADV3NTOURINGADV3NTOURINGHace 24 días
  • Que buen contenido pana lo felicito siga adelante 💪

    Carlos RivasCarlos RivasHace 24 días
  • Las motos doble propósito son geniales, Nuestro tipo de moto favorita. ¿Quieren ver nuestras aventuras? esworld.info

    ADV3NTOURINGADV3NTOURINGHace 24 días
  • Camilo muy buenos videos, no se porque en este video note mucho la palabra "bastante"!

    Oscar CeballosOscar CeballosHace 24 días
  • Ojalá el próximo video sea la Dr 650... Luis pinzón 💪👊

    José heleri Ávila MonteroJosé heleri Ávila MonteroHace 24 días
  • ESTA DR200X O DRX 200 EN CARA, PRIMERO SE COMERCIALIZA EN EEUU, CON SEGURIDAD ES JAPONESA 100% Y PUES LO DE LA TEMPERATURA EN EEUU VIENE CON UN RADIADOR DE ACEITE AL LADO IZQUIERDO NO MUY PEQUEÑO. PERO LA MOTO POR MI LA COMPRO SIN PENSAR.

    Edward VelascoEdward VelascoHace 24 días
  • 12.5 millones por carburador, freno de tambor y tablero analogisimo minimalista modelo 2021 jajaja muy suzuki y todo, pero que estafa...

    YoYoHace 24 días
  • Cual tacometro tablero hombre tanto que durante con el calvo y bi sabes

    LA CENICIENTALA CENICIENTAHace 24 días
  • 100 km por galón? Tengo una DT 175 la levanto a 145 y hago 80 km por galón!!! Que balde y cara!. Eso sí está muy bonita se ve realetosa

    Charlie BrownieCharlie BrownieHace 24 días
  • Prefiero la xpulse 200 fi

    Said MaldonadoSaid MaldonadoHace 24 días
  • Ahora nos dejo picados con la prueba de la DR650!

    AraqueLAraqueLHace 24 días
  • Estaría vacilón un review de la royal enfield himalayan 😉😉 Es una moto que, no sé cuándo, pero la tendré

    Daniel VargasDaniel VargasHace 24 días
  • Alguien mas sintió que por ser de "marca" le dio pasito? hubiera sido la AKT y la vuelve popo... ( pero si, la moto es exageradamente costosa! )

    Steven GarciaSteven GarciaHace 24 días
    • @carlos eduardo cancelado céspedes por qué?

      Steven GarciaSteven GarciaHace 22 días
    • Akt no es mala , es malísima

      carlos eduardo cancelado céspedescarlos eduardo cancelado céspedesHace 23 días
  • Excelente video, la verdad mucho dinero por tan poco

    William Guillermo Daza VivasWilliam Guillermo Daza VivasHace 25 días
  • Has el vídeo de la dr150!!

    Midotro 1982Midotro 1982Hace 25 días
  • Habla de la himalayan pero di lo malo y lo bueno y especica todo xf

    luis rodriguezluis rodriguezHace 25 días
  • Esta mejor equipada una NKD que esa cosa xd

    David SDavid SHace 25 días
    • Noo hay comparación es mucho más maquina la dr...

      brayan muesesbrayan muesesHace 23 días
  • Es la moto de mis sueños, pero 12 y medio es bastante. Si quedara por lo menos en 10 con papeles le haría sin mente.

    Leiner MendozaLeiner MendozaHace 25 días
  • Ese precio desanima a cualquiera..

    EK uribeEK uribeHace 25 días
  • La mejor moto de ese segmento y ese cilindraje es la KLX250 de lejos la mejor por todo y todo lo que ofrece, tiene y por Marca...

    DIEGO ANDRES TRDIEGO ANDRES TRHace 25 días
  • Sinceramente no les parece que la Akt ttr 200 tiene muchas más prestaciones por menos precio? Creo que es la mejor 200 del segmento

    Carlos EnriqueCarlos EnriqueHace 25 días
    • La mejor en que? Sería bueno que lo explique. Conozco una persona con una DR 200 del 2009 con todo al día y esa máquina con sus 20hp le responde donde sea. 11 años y estoy seguro que les da leña a una xtz 125 con sus pobres 10hp unas xtz 150 con menos de 15hp y a una akt ttr 200 ni le digo.

      Edwar GutierrezEdwar GutierrezHace 15 días
    • Tienes razón en cierta parte, pero la calidad de tapas, el origen de la moto, la potencia, el ensamblaje. Son cosas a tener en cuenta. Todos los problemas que mencionan en el vídeo son válidos, pero son motos que ni la policía ha logrado acabarlas. Las tt están full al inicio ya después de dos años se ven deterioradas ( aunque eso depende mucho del dueño) las tt también pierden su valor muy rápido... Una dr cómo está la puedes vender en 9 o 10 millones con 5 años de antigüedad. Una tt en 5 años le pierdes más del 60% de inversión.

      Ricardo ArizaRicardo ArizaHace 22 días
  • Muy buena ,pero si fuera 250 por ese precio y almenos refrigeración por aceite jaja

    joseph montoyajoseph montoyaHace 25 días
  • 3:25 jajaja yo cuando veo una de alto. La moto está suuuper costosa, lastima por ese lado porque aguantaría para volverla Supermotard

    CaminanteCaminanteHace 25 días
  • Con esa plata mejor comprar una XRE190 que trae inyección, ABS y mejor tablero.

    David SantillanaDavid SantillanaHace 25 días
  • Este gordito se cree divertido y rudo pero es pura ternura parece un teletubi

    andres orejuelaandres orejuelaHace 25 días
  • 12 millones hummmm

    William PáezWilliam PáezHace 25 días
  • Buen video cam te animo pa que hables sobre la akt cr4 modelo 2021

    Kill-salchi10Kill-salchi10Hace 25 días
  • Seguimos esperando el de la gixxer 250 menos mal era pronto🙃🤨🤨 jajajjajajajja 💎💎

    Cristian CamiloCristian CamiloHace 25 días
  • 10 millones cuesta la xtz150 y no ay comparación en calidad y potencia por favor

    Dany ÑañesDany ÑañesHace 25 días
  • Que hueso de moto por 12.5 millones uy no parece desechable ese tacometro/mandos, luces.

    Nikola TezlaNikola TezlaHace 25 días
  • La están cobrando como una Toyota, solo confiabilidad

    Camilo HenaoCamilo HenaoHace 25 días
  • Dato: En las motos enduro o dual se procura que el freno trasero sea muy agresivo y bloquee fácil, así mismo que el freno delantero sea "menos potente" que una moto de asfalto. Pues una fuerte frenada (bloqueo) delantera en off es caida segura pero una fuerte frenada atrás bloqueando permite explotar muchas maniobras y control en el off road. Por cierto, opino igual, es una moto carísima para ser tan VIEJA, hay propuestas como la Xpulse 200 FI que ofrecen mejores servicios (en casi todo) por mucho menos precio. Saludos

    Miguel Díaz MartínMiguel Díaz MartínHace 25 días
  • Esa moto es petardisima

    Maick VargasMaick VargasHace 25 días
  • $12,5. .. . muy barata para lo que es, es una de las mejores motos dual del la historia de la indutria japonesa, por ese precio es un magnifico producto.

    Alejandro Fernández SarmientoAlejandro Fernández SarmientoHace 25 días
    • Con razón se ve por todos lados esa moto, tiene excelente costó-beneficio.

      Diego Luis MurilloDiego Luis MurilloHace 25 días
  • Cam, pero déjeme decirle que la marca se quedó corta muy austera en no ponerle FI, ABS Y es modelo 2021. Esta demasiado cara.

    Maria Eugenia CarvajalMaria Eugenia CarvajalHace 25 días
  • Mucha plata por muy poco

    Erika patricia Moreno RamosErika patricia Moreno RamosHace 25 días
  • Creo que hay un poquito de vídeo en tus anuncios :v

    Solo motosSolo motosHace 25 días
  • La moto es ensamblada en Colombia o es importada? Porque si es importada, tengo entendido que esas motos pagan unos impuestos absurdos y por eso supongo que es su precio. Pero si es ensamblada en Colombia está carisima. XTZ150 CON SU FUEL INJECTION, FRENOS NISIN Y UN TABLERO MÁS COMPLETO SERÍA LA MEJOR OPCIÓN.

    Romer Augusto Lázaro trillosRomer Augusto Lázaro trillosHace 25 días
  • Para los que escatiman por el precio de la moto e aquí el potencial que ella tiene dándole sopa y seco a ktm’s esworld.info/do/g6nNhoWqjpG7oZI/v-deo.html

    Ediber CabreraEdiber CabreraHace 25 días
  • Por que tiene ese sillín ! Y ese color, tenía entendido que viene blanca, gris, negra con blanco Pero esa con calcomanías rojas! no A donde saco esa !?

    juan mejiajuan mejiaHace 25 días
ESworld