Mitos Moteros Al Detalle | Cam Daza

22 jul 2019
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Mitos Moteros Explicados
Muchos se han preguntado alguna vez por qué la altura afecta tanto el rendimiento de la moto o si le puedo echar gasolina de avión a mi moto para que ande más. Este y otros de los mitos mas famosos, explicados en este video.
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#CamDaza #MitosMoteros

Comentarios
  • Muy buenos videos pero hablé más de las scooter

    Hernan AbellaHernan AbellaHace 18 días
  • Si tengo una moto de alto cc , corono severo pelo , mito realidad ?

    Juli NJuli NHace un mes
  • sigo esperando un video da la navi jejeje

    Christiancci pendragonChristiancci pendragonHace un mes
  • Suscrito Cam 💪🏍️

    Oscar GarcesOscar GarcesHace 3 meses
  • Y si le pongo una calca de Capitán Centella no me irá mejor,a lo mejor salto de edificio en edificio🤣🤣🤣🤣🤣

    Adres CharAdres CharHace 4 meses
  • Falto lo de la gasolina extra o corriente según la altura a nivel del mar,y los aditivos para varios usos que existen

    Adres CharAdres CharHace 4 meses
  • Respecto a inflar las llantas con Nitrogeno he notado beneficios a comparación de inflarlas con aire y son los siguientes: * La moto rebota menos * Se siente un poco menos la vibraion de la moto. * Se siente mas suave ante desniveles, baches, reductores de velocidad, lo cual suaviza los impactos en la espalda. * Cuando se pincha la moto se demora mas en desinflar la llanta. *Alarga la vida util de la llanta. * Como las particulas son mas gruesas mantiene el nivel de calibrado de la llanta. Estos beneficios los he notado desde que inflo las llantas con nitrogeno hace aproximadamente 3 años. Ya referente a los demas temas tratados en el video me parece muy buena la información, lo felicito camilo, muchos exitos en su canal 👍

    Diego SilvaDiego SilvaHace 6 meses
  • Daza que tan cierto es que no debo apagar la moto cuando me detengo si en ese momento esta el ventilador prendido

    Andy BarriosAndy BarriosHace 6 meses
  • Tambien ay un mito que dise si uno le quita el filtro de aire la moto anda mas

    biker khawasakibiker khawasakiHace 6 meses
  • Yeaaaahhh! Boyyyyyyyyy!

    Sebastian RomeroSebastian RomeroHace 7 meses
  • Mi moto tenía mejor rendimiento en motor a mayor altura y a menor lo normal pero se sentía la mejora entre más alto.

    edwin fernando ascanio cañizaresedwin fernando ascanio cañizaresHace 7 meses
  • Donde venden los stikers que aumentan la potencia me parece una buena invercion

    wilson arevalowilson arevaloHace 8 meses
  • Buen trabajo, sigue así

    elkin romeroelkin romeroHace 8 meses
  • La cara del mecánico, como este man de que habla.

    Hernan ArciniegasHernan ArciniegasHace 8 meses
  • Que inmensidad de mitos, se dan garra, 😬😬,

    Salta MontesSalta MontesHace 9 meses
  • Más vídeos de mitos por favor!... Genial!

    andres9452andres9452Hace 9 meses
  • Cam ! Solo pido un vídeo detallado de la Apache Rtr 160 4 válvulas vibraciones , motor y test de velocidad. Gracias Camí.

    Alex Mendez RojasAlex Mendez RojasHace 9 meses
  • Que buen video, me gustaría que haga uno de rx 115

    David perezDavid perezHace 10 meses
  • Hay un mito debatible y es el de tanquear en horas donde la temperatura ambiental es más baja. Cuando es menor la temperatura el volumen de las sustancias (especialmente los líquidos) es menor por lo que las maquinas que expenden la gasolina (ES UNA SUSTANCIA VOLATIL POR LO QUE SE EVAPORA A TEMPERATURAS AMBIENTALES MÁS FÁCIL) van a suministrar una mayor cantidad de combustible (si disminuye el volumen aumenta la densidad y por ende habrá más gasolina por galón). Esta misma razón es por la cual en las empresas o industrias se prefiere medir la cantidad de materias primas o productos (especialmente sustancias líquidas) mediante el peso (la gravedad que es la directa responsable de este no varía demasiado en la tierra) más no por el volumen que si es muy dependiente de la presión y la temperatura. EN RESUMEN, SI ES MEJOR TANQUEAR DE NOCHE O MADRUGADA PORQUE LA TEMPERATURA AMBIENTAL ES MUCHO MENOR

    David MartinDavid MartinHace 11 meses
  • Camilo habla de la duke 200 que modificacion le puedo hacer

    Jimena Valencia aguirreJimena Valencia aguirreHace 11 meses
  • Le faltó uno de mi invención que es absolutamente cierto. Si quiere qu e pare de llover póngase el impermeable, saludos, está muy instructivo y ameno.

    Andres MartinezAndres MartinezHace 11 meses
  • Yo me metí por la gasolina de avión y no dijo nada :c

    willian padillawillian padillaHace un año
  • Cam excelente video .me gustaría ver la discover st 150 es que tengo dudas si comprarla o no

    vicktor solisvicktor solisHace un año
  • tremendo vídeo bro la sacaste del estadio FELICITACIONES cada dia mejorando

    luis eduardo restrepo caleroluis eduardo restrepo caleroHace un año
  • Veo que este tipo Camilo conoce del tema y explica muy bien, y se esfuerza por hacer buenos vídeos, creí en más de una ocasión que no sería bueno, pero la verdad me ha sorprendido mucho. Luego de ver varios vídeos donde se nota el esfuerzo, las ganas y el empeño que demuestra me suscribo y felicito. Que actitud! Lo hace muy bien! Medio me gustaba full gass hasta que le hicieron paredón a la Honda Invicta 2 (la mejor 150cc).

    Kevin OspinaKevin OspinaHace un año
  • Qué grande Camilo con la explicación física de la succión. Sería bueno hablar de los mejores accesorios para moto según el tipo: Naked, Touring, deportiva, etc...

    Juan DiazJuan DiazHace un año
  • Camilo hablé de guantes

    CRISTIAN PEREZCRISTIAN PEREZHace un año
  • Muy buen video Camilo

    MEC SASMEC SASHace un año
  • Buen video 👍

    Juan HardJuan HardHace un año
  • Buenos datos !

    Andres Felipe Rodriguez BuitragoAndres Felipe Rodriguez BuitragoHace un año
  • Video para la honda cb 160 por favor Camilo.

    jonatan tovar hortajonatan tovar hortaHace un año
  • Bujías para tierra fria y caliente? Diferencias por favor

    Danilo Andres Garcia TovarDanilo Andres Garcia TovarHace un año
  • Excelente video. Muchas gracias por la información.

    JUAN CAMILO CASTELLANOS QUINTEROJUAN CAMILO CASTELLANOS QUINTEROHace un año
  • Faltó el mito que poner el casco en el piso es de mala suerte.. que buen video camilo.. que sigas creciendo..

    Dayver MurilloDayver MurilloHace un año
  • por fin alguien explicando cosas moteras con algo de conocimiento científico! que siga volviendo el tablero a los videos deberías hacer uno explicando el por qué del contramanilleo y su funcionamiento

    AlbertBartoAlbertBartoHace un año
  • Camilo parcero que adictivo me recomiendo para una ninja 300 si tanqueo con corriente o extra

    julian lozanojulian lozanoHace un año
  • esa parte del camión es muy cierta por eso los ciclistas tienden a irse detrás de un camión

    Jeison Alvarez DelgadoJeison Alvarez DelgadoHace un año
  • Señor Daza buenos días quiero unirme a un club y salir a rodar con mi DKN y disfrutar d nuestra Colombia

    Carlos BuitragoCarlos BuitragoHace un año
  • Cam buenas tardes amigo porfa podrias hacer un video de como lavar correctamente una motocicleta gracias ✌️

    Liam LogreiraLiam LogreiraHace un año
  • Camilinchis, coño. El título del vídeo dice "al detalle" y pues...

    KAZA0021KAZA0021Hace un año
  • Seria bueno q hablará estos temas con 100% de objetividad, Ud a su corta edad no está en condición de dar opiniones reales, ya está igual q el exmozo erixon q por vistas no le importa hablar cualquier cosa así sea mentira.

    Nestor RomeroNestor RomeroHace un año
  • Estuvo bueno el video parcero, en mi opinión lo unico que no me llamo tanto la atención fue que se nota el agotamiento y afan por explicar las cosas sin tiempo, lo cual se transmite al espectador. Sugiero que en caso de esto divida el video en dos y transmita tranquilidad y comodidad al hacer los videos que van quedando muy bien video a video. Saludos

    Jair GomezJair GomezHace un año
  • me voy aponer un filtro de alto flujo en el trasero...😇

    andres camachoandres camachoHace un año
  • Los filtros de alto flujo llevan a un desgaste más rápido de el cilindro y anillos, pues dejan pasar mas partículas del ambiente que el original.

    Jorge PérezJorge PérezHace un año
  • Ese es el mejor mito jajaja lava la moto y llueve🤣🤣🤣

    X-HellSuicide-X zLSzX-HellSuicide-X zLSzHace un año
  • Así deben ser los vídeos, comentarios cortos, claros, sin tanto bla, bla, bla, muchas gracias.

    MICHEL BETANCURMICHEL BETANCURHace un año
  • En si el mito de la gasolina es verdad, la gasolina motor se expande cuando la temperatura aumenta, es lo que se define como diferencia entre volumen neto y bruto. En resumen tanqueen en la madrugada, la temperatura es la más baja y por tanto la cantidad de gasolina que tanquean es mayor por el mismo precio

    David Santiago Saavedra CorredorDavid Santiago Saavedra CorredorHace un año
  • Lo de la bujía de Iridium si te has mamado, o el desinformado soy yo, estás diciendo que la bujía de Iridium permite una chispa más efectiva lo que conlleva a una combustión más completa, por ende menos residuos por qué a pesar que la chispa sea mejor, la combustión nunca va a ser completa por que en motores de combustión interna a alto régimen es físicamente imposible. Dejando lo anterior a un lado, si tú mismo dices que mejora la combustión mejora el rendimiento así que no es que la moto corra más, solo que el motor funciona mejor por qué es más eficiente y al ser más eficiente nos entrega más potencia (No significa mayor velocidad final) pero si podemos hablar de mejora de Torque y potencia en general. Ahora hablas de la gasolina, es un mito que hay que desenmascarar, la gasolina con mayor octanaje simplemente hace que el rendimiento del motor sea por decirlo así el ideal ya qué elimina la nociva ignición expontánea del combustible que a parte de dañar el motor disminuye su eficiencia. Es por esto que la gente dice que al usar gasolina Extra como se le conoce en Colombia, sienten una mejoría en la potencia y funcionamiento del motor pero simplemente es por lo explicado anteriormente. Pero OJO, NO TODOS LOS MOTORES O VEHÍCULOS VAN A SENTIR MEJORÍA SI USAN GASOLINA EXTRA, eso depende del motor y su relación de compresión si su motor tiene una relación de 9.5:1 o superior se empieza a recomendar usar una gasolina de mayor octanaje. Es por eso que los vehículos premiun o gama alta (BMW, porche etc) solo funcionan con gasolina muy premiun también, y si se les echa gasolina corriente, primero funcionan muy mal y segundo se estropea el motor por la ignición expontánea antes mencionada.

    iJosephiJosephHace un año
  • Estuvo muy bueno, excelente

    DANIEL ALEXIS TUBERQUIA USUGADANIEL ALEXIS TUBERQUIA USUGAHace un año
  • A Full Gass le gusta el video 😂😂😂

    CARLOS ANDRES LOZANO CERROCARLOS ANDRES LOZANO CERROHace un año
  • camilo deberías hacer un tuturial de como mas bien ahorrar combustible que en colombia es el mas caro de latino américa eso de que para que las motos corran mas, señores, niños es una moto 200-150 no mas eso no te va asuvir hp como dice el vídeo puro mitos y si le metes dinero y piezas brutales para subirla de potencia ala larga te sale mas caro que comprar una 400 o 600 OEM bien camilo por el vídeo tienes que profundizar un poco mas en algunas parte que si son ciertas como los neumaticos las bujias filtro de aire la distancia de rueda a rueda los escapes todo eso que te da un poco mas de rendimiento tanto en el manejo y rendimiento de gasolina y si tiene una moto PRO pues te da mas potencia y maniobrabilidad pero no rendir gasolina jajajaj saludos y palante camilo y aaa otra cosita 0:07 el CAN solo fue y sera uno que fue CANCERBERO ya se que es por tu nombre pero el CAN fue el CAn papi eso es como el 23 de jordan

    Rutas el NORTE es EL sur tatuyeRutas el NORTE es EL sur tatuyeHace un año
  • y de tanquear de noche solo lo aria en kuwait- (maracaibo-venezuela) y no es por que se evapore la gasolina sino por miedo la temperatura mas la temperatura del motor de la moto , le cae un poco de gasolina al motor todo caliente BUNNNN explota la MOTO jajajajaja

    Rutas el NORTE es EL sur tatuyeRutas el NORTE es EL sur tatuyeHace un año
  • 2:41 el filtro de aire como tu dice conduce mas rapido el aire pero en motores estandar o OEM su mayor beneficio no es darle hp es ahorrar un poco mas gasolina si le da hp pero no tanto como a un motor mejorado, con respecto ala gasolina bien en lo que dices pero hay que tener en cuenta que sis es cierto hay motores que funciona mejor con un tipo de combustible que otro es decir hay unos que pistonean por la volatilidad se produce una doble combustión son motores muy calientes se recomienda bujías mas frías , como hay otro motores que pistonean o golpea por que no explotan junto con el ciclo por la gasolina muy baja, y y eso de comprarle un aditivo tambien el motor sufre siempre van a tener desgaste para eso se recomienda usar aceite de buena calidad y tambien contaminan claro eso aditivo estan echo a base de etanol y butanol pero ala larga ayuda con el calentamiento global jajajaja en resumen todos estos mitos funcionan pero todo tiene que ir en conjunto tanto el cilindro culata arbol de leva pistones en general todo el motor

    Rutas el NORTE es EL sur tatuyeRutas el NORTE es EL sur tatuyeHace un año
    • y lo que si es pura mentira las llantas con nitrógeno en moto eso se utiliza es en camiones gandolas o tracto mulas pero es por que viajan muchos kilómetros con carga pesadas y el beneficio es que dure un poco mas la llanta mas nada y su contra es que donde este floja de presión tienes que cambiarla por que el aire con el nitrógeno no recomienda mesclar

      Rutas el NORTE es EL sur tatuyeRutas el NORTE es EL sur tatuyeHace un año
  • camilo las bujias su principal desempeño de iridio, platino o x material, su mayor desempeño es en el escindido en frio o el motor ya reposado esto materiales conducen la chispa mas rápido y también pues como tu dices tienen mayor durabilidad

    Rutas el NORTE es EL sur tatuyeRutas el NORTE es EL sur tatuyeHace un año
  • Hay un mito que es que los cilindros de akt,los que venden de respuesto son mucho más malos que los originales,que es mejor en lo posible rectificar

    steven ramirezsteven ramirezHace un año
  • La ventaja de la inyección en la altura es esa porque la mezcla no varía como en el carburador,la clave está en la ecu y el tps

    steven ramirezsteven ramirezHace un año
  • Discrepo en cuanto al tema del Nitrogeno y el octanaje. El nitrogeno se utiliza mas que todo porque al cambiar de altura la presión de la rueda cambia por el ambiente que circunda. Al encontrarnos en un clima mas cálido las partículas de aire se dilatan diferente al estar en un clima frió. Al aumentar la presión disminuye la vida útil de la llanta. Es todo. Cuando te refieres al diesel en el tema de octanaje, no es explosión; es combustión. La explosión es una combustión no controlada. Cuando hay mayor octanaje el tiempo de combustión es diferente. La relación aire combustible es diferente y dicho tal como lo indicas mejora el desempeño de la maquina. Pero no confundas combustión con explosión. La combustión en un diesel es generada por compresión. Fricción entre partículas en un diesel que se genera en una relación de compresión 12:1 . En un motor de gasolina es de 9:1. Esto conlleva a preparar la mezcla aire combustible a una temperatura ideal para su combustión por chispa. Por eso cuando un motor a gasolina tiene una relación de compresión mayor se genera el llamado cascabeleo, el cual el modulo de inyección contiene un sensor para el cascabeleo. este permite evitar el efecto diesel en el motor ya que es una combustión muy fuerte que puede dañar el cigueñal y la biela entre otros componentes.Esta prohibido en la jerga entre mecánicos confundir explosión con combustión. Son dos cosas diferentes Un cordial saludo; genial tu canal.

    Norman HernandezNorman HernandezHace un año
  • Buen video

    Andrés Felipe Bedoya BuriticáAndrés Felipe Bedoya BuriticáHace un año
  • El de la lluvia excelente es asi ahi infinidad de mitos mas.Un abrazoy desde Montevideo,Uruguay.Suerte en tu canal(no la nescesitas ) Saludos a los moteros de toda Colombia y ciclistas en este gran triunfo todos empesamos en bici.

    sergio cabrerasergio cabreraHace un año
  • Buen video

    Alberto Jose Romero MozoAlberto Jose Romero MozoHace un año
  • Gracias cami super el vídeo. Desde Cali ve

    Edwin Dario Perez ColoradoEdwin Dario Perez ColoradoHace un año
  • Cada vez mejor bro,

    Giovany B. ViteryGiovany B. ViteryHace un año
  • buen vídeo excelente pero hay mas mitos ejemplo el del soflan . falta la segunda parte

    Cristian LadinoCristian LadinoHace un año
  • Camilo sabes algo de comprar motos en copart?? Lo bueno lo malo, sería buena idea que hicieras un vídeo sobre ello, quizás a algunos les interesaría lo mismo...Salu2 cam buena onda...

    Diego HenaoDiego HenaoHace un año
  • Eso es una muy buena información..???felicidades CAM

    jackson velascojackson velascoHace un año
  • Este es un buen vídeo... Ud. Esta en su zona de conford... Siga así y se ira para arriba.

    Jal JalJal JalHace un año
  • Reto! El de tanquear cuando hace frío es real. Da para unas pruebas y que se compruebe

    Eduardo PuentesEduardo PuentesHace un año
  • Lavar la moto caliente si hace daño: cualquiera que conozca de física sabe que cualquier metal que sufra un brusco cambio de temperatura (o se enfríe demasiado rápido) se veran afectadas sus cualidades, los componentes pueden volverse más frágiles, y en consecuencia desgastarse más rápidamente. También es verdad que estos motores se pueden mojar en carretera en la lluvia, pero con el motor encendido no es lo mismo, pues esta generando calor constantemente y no sufrirá un cambio brusco de temperatura.

    Andres Lozano MazoAndres Lozano MazoHace un año
  • Genial parce! Gracias por compartir tus experiencias y esos datos curiosos que tenemos sobre nuestros motores Gran contenido , siga así Saludos desde Neiva-Huila

    RPM TEAMRPM TEAMHace un año
  • Excelente video, muy bien explicado, único bien explicado y real de los que hay por ahí, de lo que se está perdiendo el calvo jajjajajja... Sería bueno también hablar de los limpiadores de motor comerciales, liqui moly, motorkote y demás marcas que hay, sí funcionan? Y cada cuánto tiempo o kilómetros se debe hacer, buena Cami👏👍

    Jean Carlos RiveraJean Carlos RiveraHace un año
  • Pésima explicación del efecto succión , ese efecto los pilotos aprovechan como resorte para hacer un sobrepasamiento los de F1 y son los que más usan

    Ecuador- AnsichtEcuador- AnsichtHace un año
  • El O2 es el 21% en toda la atmósfera a nivel del mar o en bogota, lo que varia es la presión que es la fuerza por unidad de área de superficie que ejerce la atmósfera como todo cuerpo sometido a la gravedad, la columna de gases a nivel del mar es toda y en bogota es una fracción de eso y ante un cuerpo menor menor presión, por eso también es mas fría bogota que la costa por que a mayor presión mayor temperatura y viceversa.”

    carlos alberto mejia tamayocarlos alberto mejia tamayoHace un año
  • Que bueeeeen videooo !!!!! Me encanto !! Ojo con el reflejo que no deja ver su pequeña pizarra, un abrazo enorme Camilo desde Argentina !!

    Matias Leonel VallejosMatias Leonel VallejosHace un año
  • Camilito sería buena idea que hablara en general de la supermotard wr450? Tengo un amigo que la prestaría para que salga en sus videos y para apoyarlo rey.

    miguel villamilmiguel villamilHace un año
  • Camilo, muy buena informasión, mi pregunta es, bueno tambien puede ser un mito, no lo se ¡¡¡¡ ahi voy!!! Es cierto que la moto apagada mucho tiempo se malogra, dicen que se le pega todo, los anillos y eso, luego hay que hacerle una bajada de Motor, es tengo uan cbr 250, inyentada y me apena que se malogre porque abeses la dejo por el trabajo mas de 2 meses apagada, ¡hojala hagas una segunda parte y incluyas esta Info, gracias.

    Suigeneris PlasmaSuigeneris PlasmaHace un año
  • ¿ Diferencias entre gasolina corriente y gasolina extra ?

    Dylan Ledesma VargasDylan Ledesma VargasHace un año
  • Pz si aprendí algo y si me gustó y si te doy otro like

    JHON WINDJHON WINDHace un año
  • El aire que respiramos y el que se le pone a las llantas, está hecho en 75-78% de nitrógeno... así que cuando llenan las llantas de aire... ¿Adivinen qué le están echando?.... Les encanta gastar plata pendejamente.

    Oscar Fernando AldanaOscar Fernando AldanaHace un año
  • Buena Milin buenas vibras. éxitos.

    Alvaro Leon Restrepo PinedaAlvaro Leon Restrepo PinedaHace un año
  • La información está bien, pero Camilo parece que no sabe mucho del tema y estuviera leyendo un guión hay mucho corte en en video, lo cual no es muy agradable!

    Lubin José Castilla CorredorLubin José Castilla CorredorHace un año
    • No me convences, obviamente él no es experto pero se documentó. Siempre veo que hable y se exprese igual, así que no le veo nada de raro.

      Feliipe LopezFeliipe LopezHace un año
  • Camilo cual aditivo me recomieda para mi fz 2.0. Gracias

    oscar lopezoscar lopezHace un año
  • La mitad de los mitos fueron despejados con conceptos errados...

    Juan Molina me gustanJuan Molina me gustanHace un año
  • Bro te felicito, excelente video que gran aporte...

    David GarciaDavid GarciaHace un año
  • Exelente video Cami . Edición y métrica de los temas muy bien elaborados👍👍👍

    Luis Felipe Corodoba BecerraLuis Felipe Corodoba BecerraHace un año
  • En mi opinión hacer s.. Si sirve para calentar las llantas obviamente también como dijo ud, haga una verdadera prueba para comprobarlo por cierto monicho dice que si sirve hacer s.... 👍

    Diego MolanoDiego MolanoHace un año
  • Lo del despegue si es falso por que lo comprobé con una best 125 de una amiga que desde que se compro se ando relativamente duro y después de los 1000 daba los 120 km/h, y a los meses otra amiga compro una nueva y no la andaba a mas de 50 por que mantenía con el hijo ahí y el día que cogí esa moto ya teniendo mas de 1000 kmts no pasaba mas de los 90 km/h, eso si influye mucho la manera de despegar las motos re comprobado con 2 motos de la misma empresa y del mismo año.

    Juan Camilo BautistaJuan Camilo BautistaHace un año
  • Camilo Marika cuando ll ha a Colombia la gixxer sf 250 a y a como ?

    Sapphire gamesSapphire gamesHace un año
  • En Uruguay a la naftalina se le llama ADITIVO

    Marcelo MartinezMarcelo MartinezHace un año
  • Cam lo de la gasolina en las horas de la madrugada es verdad y también es un concepto de física por lo volátil que se vuelve la gasolina a altas temperaturas.... Y lo de llenar la moto con la pistola a bajito chorro es verdad pero a grandes cantidades y no es por que se evapore es por que los surtidores a menor precion calcula menos producto esto hace que la medida cambie a favor de uno pero la diferencia se ve por lo menos en 5 galones

    Daniel MalaverDaniel MalaverHace un año
  • A 1.5 Calvos no les gusta este video.

    Charley ViteriCharley ViteriHace un año
  • Comilo te voy a recomendar con amigos moteros y que se que le van a servir todo lo que sabes y compartis saludos desde argentina

    Nestor Fabian VargasNestor Fabian VargasHace un año
  • Vamos camilo buen video gracias por los buenos datos y que sigan los éxitos

    Nestor Fabian VargasNestor Fabian VargasHace un año
  • Excelente video #CamDaza, Muy buen contenido. Exitos..

    sebastian cuadrossebastian cuadrosHace un año
  • Esto si es contenido realmente util !!! Buen video. ✌

    Sergio SanabriaSergio SanabriaHace un año
  • Hola Camilo. A propósito del uso de la palabra NAFTA noticias.autocosmos.com.ar/2017/02/10/nafta-o-gasolina-por-que-le-decimos-asi

    Oswaldo BernalOswaldo BernalHace un año
  • Vacano, otro mito es sobre la gasolina de avión, sera verdad?

    John DuqueJohn DuqueHace un año
  • Explica re bien mk

    Juan David FurqueJuan David FurqueHace un año
  • Camilo la densidad de la gasolina es un poco mayor en la noche, la.gasolina, al ser un hidrocarburo está compuesto por compuestos que en presencia de temperaturas mayores a 10 grados se evaporan, con las nuevas técnicas de refinamiento no es tan significativo pero aún así si hay pérdidas. Conclusión mejor cargar en la noche pero si lo haces en el día tampoco es un crimen.

    David Santiago Rondon PericoDavid Santiago Rondon PericoHace un año
  • Bueno. Ahora podemos apreciar por que uno graba y edita y el otro habla acerca de motos.... saben a que me refiero

    Ste venSte venHace un año
  • Excelente excelente video hombre

    Orlando RochellsOrlando RochellsHace un año
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